Die letzte Ausführung des BMW 501 Achtzylinder erhielt ab August 1961 bis Dezember 1963 die Bezeichnung BMW 2600 und verfügte über den 100 PS starken V8-Motor und serienmäßig Scheibenbremsen. Gegen Produktionsende wurden zahlreiche Fahrzeuge mit Sonderausstattungen für Polizei und Feuerwehr ausgeliefert.