Der BMW 2.5 CS kam erst im Frühjahr 1974 auf den Markt und stellte damit das letzte Modell der BMW Coupés aus der E9-Baureihe dar. Diese sparsame 150 PS-Variante war nicht nur in Hinblick auf die damalige Ölkrise interessant für die Kunden, sondern auch wegen des günstigeren Einstiegspreises im Vergleich zu den anderen Modellen. Die Preisdifferenz von fast DM 4.000 DM zum BMW 3.0 CS machte sich allerdings auch in einer nicht ganz so reichhaltigen Ausstattung bemerkbar. Dennoch vermittelte der BMW 2.5 CS seinem Besitzer das gleiche Gefühl von sportlicher Exklusivität, das auch die anderen hubraumstärkeren Coupés verströmten.