Der BMW 1800 TI wurde gleichzeitig mit dem BMW 1800 auf der IAA 1963 präsentiert. Er sprach besonders sportlich orientierte Kunden an und rückte mit einer Motorleistung von 110 PS und sehr guten Fahrleistungen bereits in die Nähe ausgewachsener Sportwagen. Äußerlich hielt sich das neue Modell dezent zurück. Lediglich das Typenschild am Heck zeigt an, dass es sich um die stärkste Variante innerhalb der Neuen Klasse handelte. Zu Beginn des Jahres 1966 wurde der BMW 1800 TI durch den BMW 2000 TI abgelöst.