Der BMW 327/28 zeichnete sich vor allem durch sein Dreivergaser-Aggregat mit 80 PS aus, das auch im Rennsportmodell BMW 328 verbaut war. Mit 2,0 Litern Hubraum und technisch raffiniertem Zylinderkopf mit V-förmig angeordneten Ventilen beschleunigte er das Fahrzeug auf 145 km/h. Der Wagen war mit einem Vollsynchrongetriebe von ZF ausgestattet. Optional gab es Zentralverschlussräder und Teilabdeckungen für die hinteren Räder.