Äußerlich identisch mit dem BMW 327 Sport-Coupé zeichnete sich das BMW 327/28 Sport-Coupé durch seine eleganten, harmonisch fließenden Linien aus. Eine geschmackvolle Zweifarbenlackierung und ein sanft abfallendes Heck mit optional teilverdeckten Hinterrädern machten das Design aus, das zu dem Elegantesten gehörte, was im deutschen Karosseriebau zu haben war. Das Coupé erschien etwas später als das Kabriolett. Es entstanden zwischen Oktober 1938 und Oktober 1939 nur 86 Exemplare im Werk Eisenach.