Im September 1938 stellte BMW dem 327 Sportkabriolett ein Sport-Coupé zur Seite. Es war die Alternative für all jene, die auf eine hinreißende Linienführung nicht verzichten wollten, aber eine völlig zugfreie Art der Fortbewegung vorzogen. Die meisten Coupés waren in schwarz lackiert mit einem dezenten Seitenstreifen in rot oder grün, passend zu der entsprechend gemusterten roten oder grünen Innenausstattung in dezent gemustertem Stoff. Auch die hinteren Notsitze waren etwas kommoder als im Kabriolett. Das Gepäck ließ sich nun von außen verstauen, indem man das Reserverad mit Deckel nach hinten aufklappen konnte.