Die letzte Karosserievariante erschien im Januar 1931: eine Coupé-Version des 2-sitzigen Kabrioletts. Als Zielgruppe hatte man jenen Personenkreis ins Auge gefasst, der beruflich lange Überlandstrecken mit reichlichem Gepäck zu befahren hat, dabei aber auf höchste Bequemlichkeit und eine hohe Durchschnittsgeschwindigkeit nicht verzichten wollte. Zudem wurden immer die niedrigen Betriebskosten hervorgehoben. Deshalb sprach man gezielt Geschäftsreisende und Ärzte an. Das Coupé verfügte über einen perfekten Wetterschutz, einen großen Kofferraum und bot dem Fahrer breite Türen und komfortable Sitzgelegenheiten.