Der BMW M5 verkörperte eine Hochleistungslimousine in einer diskreten Karosserie. Erstmals kam in einem M Serienmodell ein V8-Motor (S62B50) zum Einsatz. Der Motor verfügte über technische Raffinessen wie eine elektronisch gesteuerte Einzeldrosselanlage oder Doppel-VANOS. Mit 400 PS beschleunigte der M5 in 5,3 sec von 0 auf 100 km/h. Die Kraftübertragung erfolgte über ein manuelles Sechsganggetriebe. Das moderne Leichtmetall-Fahrwerk ermöglichte hohe Fahrdynamik bei gleichzeitig gutem Komfort, was den M5 zu einem alltags- und reisetauglichen Sportler machte.