Der BMW M5 (E28) basierte auf der BMW 5er Limousine, war aber technisch ein echtes Produkt der Motorsport GmbH. Als Antrieb diente eine modifizierte Version des BMW M1 Motors (M88/3), der auch im BMW M635 CSi (E24) verbaut war, ein 3,5 Liter Reihensechszylindermotor mit vier Ventilen pro Zylinder. Er bot 286 PS und beschleunigte das Fahrzeug aus dem Stand in nur 6,1 sec von 0 auf 100 km/h. Außer dem Motor teilte sich der BMW M5 mit dem BMW M635 CSi die Bremsanlage und das manuelle 5-Gang-Schaltgetriebe. Optisch unterschied sich der BMW M5 nur in unauffälligen Details von den serienmäßigen Limousinen, was den 245 km/h schnellen BMW M5 zum sprichwörtlichen "Wolf im Schafspelz" machte.