Im September 1964 erschien als Nachfolger des "Kurzheck-Coupés" der Typ BMW LS Coupé mit langem Radstand und deutlich verlängerter Karosserie. Bis zur B-Säule blieb der Wagen so gut wie unverändert. Die deutlich verlängerte Heckpartie hingegen gab dem Coupé eine gestreckte Erscheinung. Das ausschließlich mit dem 40 PS Sportmotor angebotene LS Coupé war besonders luxuriös ausgestattet und wurde in einem Jahr lediglich 1.730 mal gebaut.