Für Kunden mit allerhöchsten Ansprüchen an Fahrkomfort und Luxus produzierte BMW ab 1997 die knapp 5,40 Meter lange Repräsentations-Limousine BMW L7 (E38). Der mit allen erdenklichen Extras inklusive Vollleder ausgestattete L7 basierte auf dem BMW 750iL mit 12-Zylinder-Motor, war jedoch hinter der B-Säule um 25 cm länger und bot den Fondspassagieren üppig Platz. Der 250 km/h schnelle BMW L7 wurde bis 2001 in kleiner Stückzahl individuell gefertigt, wobei auch ausgefallene Sonderwünsche wie ein Faxgerät im Handschuhfach realisiert werden konnten.