Mit der BMW Isetta gewann BMW in den fünfziger Jahren die Herzen zahlreicher Zweiradfahrer, die sich ein Dach über dem Kopf wünschten. Die erste Version wurde mit dem 250-ccm-Motorradmotor aus der BMW R25/3 angeboten. Doch schon im Herbst 1955 erweiterte BMW die Motorenpalette um eine 300-ccm-Version. Diese leistete zwar nur ein PS mehr und hatte ebenfalls eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h. Allerdings war der Motor bedeutend laufruhiger und auch durchzugsstärker. Rund einem Drittel der Isetta Standard-Käufern war dies ein Aufpreis von rund 450 DM wert, so dass über 15.000 Fahrzeuge mit dem "Isetta 300" Schriftzug auf der Fronttür produziert wurden.