Der BMW 740iL (E32) wurde 1992 mit der Vorstellung des neuen V8-Motors in die Modellpalette der zweiten Generation BMW 7er aufgenommen. Der "il" hatte gegenüber dem normalen BMW 740i einen um 11 cm längeren Radstand und bot damit im Fond mehr Beinfreiheit. Optisch unterscheiden sich Fahrzeuge mit V8-Motor von den Sechszylindern durch breitere Nieren, wie sie auch in den Modellen mit V12-Motor verbaut wurden.