In der zweiten BMW 5er Generation E28
präsentierte BMW 1983 mit dem 524td erstmals einen Diesel und setzte sofort Maßstäbe. Auf Anhieb überzeugte der neue 6-Zylinder mit guten Fahrleistungen, einer für einen Diesel überraschenden Laufruhe und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Mit dem schnellsten Serien-Turbo-Diesel der Welt zeigte BMW eindrucksvoll, dass sich BMW typische Fahrfreude und Diesel-Technologie nicht ausschließen.
BMW 524td (E28)
Bauzeit
11.1982 - 12.1987
Hubraum
2443 ccm
Leistung
85 kW/115 PS bei 4800 U/min
Preis
DM 32.300
Motorart
6-Zylinder-Reihenmotor
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h