In der zweiten BMW 5er Generation E28 präsentierte BMW 1983 mit dem 524td erstmals einen Diesel und setzte sofort Maßstäbe. Auf Anhieb überzeugte der neue 6-Zylinder mit guten Fahrleistungen, einer für einen Diesel überraschenden Laufruhe und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Mit dem schnellsten Serien-Turbo-Diesel der Welt zeigte BMW eindrucksvoll, dass sich BMW typische Fahrfreude und Diesel-Technologie nicht ausschließen.