Auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf stellte BMW Anfang 1954 den Typ 502 vor. Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem 2,6 Liter-Achtzylinderaggregat, dem weltweit ersten Leichtmetall-Motor in einem Serienautomobil. 100 PS machten dieses Modell zu einem der schnellsten Reisewagen auf dem Markt. Die Karosserie wies zur Unterscheidung vom BMW 501 mehr Chromschmuck sowie zusätzliche Nebellampen auf, auch war die Serienausstattung reichhaltiger als beim Sechszylindermodell.