Der luxuriöseste BMW der Vorkriegszeit war der BMW 335, der als letzter BMW vor dem Krieg 1939 in Serie ging. Die Karosserie war im Grunde eine um 23 cm verlängerte 326-Karosserie. Das höhere Gewicht forderte stärkere Bremsen und breitere Reifen. Völlig neu war der 3,5 Liter große Reihensechszylindermotor mit einer Maximalleistung von 90 PS. Der luxuriöse Innenraum und die Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h machten den BMW 335 zu einem komfortablen und doch schnellen Reisewagen mit dem BMW den Einstieg in die automobile Oberklasse vollzog.