Der BMW 329 kam 1936 als "Übergangsmodell" auf den Markt. Er basierte auf dem Fahrgestell und Motor des BMW 319, erhielt aber bereits Teile des moderneren BMW 326. Der BMW 329 wurde nur als Cabriolet in zwei- und viersitziger Ausführung angeboten. Die Karosserie lehnte sich an einen Entwurf von Daimler-Benz an, wirkte aber vor allem im Viersitzer unharmonisch. Das Zweisitzer-Cabriolet war besser gelungen. Der 329 war kürzer und leichter als der 326, was sein Fahrverhalten verbesserte. Insgesamt wurden 1.179 Exemplare in Eisenach gefertigt, bevor der Wagen 1937 vom BMW 320 abgelöst wurde.